Мусоровоз КО-440-ВМ NEW

Новинка! Мусоровоз КО-440-ВМ 19м³

Новый модернизированный увеличенный кузов мусоровозов с задней загрузкой
Более вместительная* универсальная надстройка может быть установлена на 2-х и 3-хосные шасси
Увеличен объем кузова на 3 м³ без утяжеления конструкции

Увеличен коэффициент прессования!

Благодаря использованию поршневой части гидроцилиндра подающей плиты и возможности регулировки давления подающей плиты до 210 атм., а также увеличению усилия прессования подающей плиты до 29 830 кгс, увеличивается и коэффициент прессования, что дает возможность загрузить в двухосный мусоровоз до 100 евроконтейнеров 1,1 м³.

Гидроцилиндры подающей плиты вынесены наружу на боковые стенки бункера, что продлевает их срок службы гидроцилиндров и облегчает обслуживание.

Технические характеристики

Базовое шасси	МАЗ-5340B2, МАЗ-5337Х2
Тип топлива	дизель
Вместимость кузова, м³	19
Емкость загрузочного ковша, м³	2
Масса загружаемых отходов до, кг	8075
Коэффициент уплотнения мусора	2,5 до 7
Грузоподъемность манипулятора, кг	800
Грузоподъемность портального захвата (опционально), кг	3000
Полная масса, кг	19000/18000
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм * указаны максимальные показатели	8400х2550х3850*

Кузов:

Кузов – цельнометаллический, со сферическими боковинами, усиленный гнутым профилем по периметру, обеспечивающим большую прочность и долговечность кузова.
Применение современных антифрикционных полимерных материалов в ответственных узлах трения (скольжения), обеспечивают плавность движения рабочих органов, облегчения выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту.
Новая конструкция кузова и выталкивающей плиты, рассчитанная на большие нагрузки*

Задний борт:

Сокращено время цикла прессования до 25 секунд*.
Усиленный пол загрузочного ковша толщиной 8 мм. Возможность изготовления из стали HARDOX 400.
Выгрузка всего объем мусора, без остатков в приемном ковше.
Гидроцилиндры с увеличенным усилием на элементах механизма прессования и подъема заднего борта.
Повышение прочности и износостойкости направляющих подающей плиты за счет применения профильного проката квадратного сечения 50х50 мм.
Наличие дополнительных торцевых упоров из антифрикционных материалов на подающей плите исключает поперечное смещение плиты при движении.
Увеличение размера уплотнения между кузовом и задним бортом по высоте до 750 мм обеспечивает большую герметичность.
Наличие шиберного крана для дренажного слива из загрузочного ковша обеспечивает надежность работы при отрицательной температуре.
Максимальный клиренс между днищем загрузочного ковша и поверхностью дорожного покрытия обеспечивает повышенную проходимость на полигоне.
Наличие фартука от просыпания мусора во время выгрузки контейнеров.
Минимальный выступ опрокидывателя уменьшает габаритную длину транспортного средства
Система взвешивания и распознавания номеров контейнеров (опция).

Загрузка КГМ контейнером-лодочкой до 8м³:

Возможность установки портального захвата для загрузки крупногабаритного мусора контейнерами-лодочками до 8 м³ грузоподьемностью 3000 кг.
Сокращено время подъема, опускания портала до 33 секунд*.
Уникальная функция «встряхивания» в конце хода портала обеспечивает полную выгрузку мусора из контейнеров.
Максимальная ширина загрузочного бункера позволяет загружать контейнеры разных габаритов. Отвод устройства открывания крышки контейнеров из зоны выгрузки мусора из 8м³ контейнера
Наличие защитных чехлов на цепях обеспечивает бесшумную работу.
Изменение длины цепей с помощью специальных регулируемых замков.
Наличие защитных кожухов на рычагах портала в местах касания цепей защищает лакокрасочное покрытие портала.
Наличие аутригеров при работе портала обеспечивает устойчивость мусоровоза при выгрузке 8м³ контейнера.

Гидравлика и автоматика:

Низкая шумность работы специализированного оборудования.
Гидравлическая система с применением комплектующих импортного (Италия) производства.
Применение камеры заднего вида (опция) позволяет подъехать задним ходом к контейнеру без помощи дополнительных регулировщиков.

Универсальный пульт управления:

Уникальная возможность оперативно изменять скорость работы оборудования повышая или уменьшая обороты двигателя с рабочего места оператора

Работа на меньших оборотах позволяет снизить расход топлива, а также позволяет не превышать шумовых параметров работы (возможность совершать рейсы в любое время суток).
Возможность удаленного просмотра и регулировки давлений и временных интервалов срабатывания, оборотов двигателя шасси на расстоянии с помощью приложения для смартфона!
Световая индикация включения и срабатывания датчиков, звуковое сопровождение при нажатии кнопок.
Аварийное отключение процесса прессования.