Комбинированная дорожная машина КО-829ДМ

Цены

Для обслуживания городских дорог и автомагистралей подойдет комбинированная дорожная машина КО-829ДМ, предназначенная для асфальтового и бетонного покрытия. Спецтехника этого вида универсальна, может использоваться в температурном диапазоне от -20 до +40 С.

Технические характеристики

Вместимость, м³
Базовое шасси	МАЗ-5340В2
Мощность двигателя, л. с.	240
Тип топлива	дизель
- кузова распределителя ПГМ	7
- цистерны	10
Ширина рабочей зоны, м
- распределителя ПГМ	2 - 9
- поливомоечного оборудования	2,5 - 20
- щетки межбазовой	2,5
- отвала переднего поворотного	2,5
- отвала скоростного	3
Плотность распределения, г/м²
- твердых (ПСС)	50 - 350
Полная масса, кг	18000
Габаритные размеры, мм
- длина	10750
- ширина	4225
- высота	3200

Функциональные возможности

Данная комбинированная дорожная машина способна обслуживать дороги в любое время года:

Летом ее используют для мойки, поливки дорожного покрытия и газонов, уборки грязи и пыли.
Зимой машина выполняет снегоуборочную функцию, с ее помощью можно не только очистить дорожное полотно от снега и наледи, но также произвести посыпку противогололедными средствами.

Характеристики

Спецтехника состоит из следующих элементов:

Кузов европейского сечения: обладает повышенной жесткостью, особая геометрия позволяет избежать зависания ПСС на стенках.
Запасное колесо расположено за кабиной.
Рассасывающее устройство имеет разборную конструкцию, что позволяет легко заменить износившиеся детали с помощью ручного инструмента.
Маслобак и гидроблок расположены сзади кабины шасси.
Кузов оснащен специальными щетками, которые очищают цепи и другие элементы.
Защитные поддоны не позволяют просыпаться ПСС на шасси и его рабочие агрегаты.
Можно выбрать один из трех видов цепей: якорная калиброванная, втулочно-роликовая и пластинчатая. Они отличаются повышенным разрывным усилием.
Межбазовая щетка оборудована гидромоторами SY-250 и МГП-125 и регулятором расхода РР12-01.
Диск разбрасывателя имеет коническую форму. а Z-образные направляющие лопатки обеспечивают равномерное распределение ПСС.
Приводы диска и транспортера болгарского производства.
Машина оснащена лестницей для осмотра, решеткой для отсортировки крупных фракций, технологическим люком для доступа к механизму.
Подшипниковый узел натяжного вала выведен отдельно от ПСС.
Сливная магистраль выполнена с увеличением сечения, это позволяет не допустить повышения температуры жидкостей в системе до предельного значения.
Насос для поливомоечного оборудования имеет два варианта исполнения: низкого или высокого давления.
Лотки и шахты для подачи песка выполнены из нержавеющей стали.

В кабине водителя располагается все оборудование по управлению, а также сигнализация, оповещающая об аварийной утечке гидрожидкости. Системы разбрасывания и распределения ПСС регулируются по высоте, асимметрии, ширине. Также в зоне разбрасывающего устройства находится дополнительный проблесковый маяк.